发布日期:2024-11-20 18:04:32 更新时间:2024-11-22 02:17:49 浏览次数：2785
1、先确认下你的空调是否是热泵型空调，从型号中可以看出，如果只是KF-XX表示此空调是单冷的，即只能制冷不能制热，如果型号是KFRd-XX或KFR-XX标识此空调是热泵的，可以制冷制热。
2、判断开的是普通制热功能还是打开电加热进行制热，若开的是电加热进行制热的话，要确认是否切换到其它模式过，如果切换过那就要过3分钟左右才能再次吹出热风。
3、如果开的普通制热功能，建议将设定温度调到最大30度，风速设定为高风运行，进行制热，可能设定温度跟室温的差值太小，这样会造成只吹风不制热的现象，同时观察室内显示板是否有故障代码显示。
4、就是外机已经结霜，机器正在除霜过程，那样需要等10分钟左右系统可以恢复正常，由于室外气温太低，也会影响空调的制热效果。?
扩展资料：
空调制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。
热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。
空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制，室内的部分就是冷缩，室外就是热胀了，而又怎么热胀呢，那就是通过压缩机压缩介质作功，这样就会产生很大的热量，不就是热胀了，然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间，这样介质的压力一下子就低了很多，这就是冷缩吸热，一下子就使房间的热量交换成冷的气体了。
海尔空调不能制热主要有三个原因：如果开启电加热进行制热的话，切换其他模式要过三分钟才可以出热风。还有可能是设定温度跟室温的差值太小，这样会造成只吹风不制热的现象。或者可能是空调外机已经结霜，机器正在除霜过程，导致不制热。
解决方法：可以切换其他模式之后，等待几分钟即可，或者等待空调化霜完成，空调化霜完成会自动恢复制热。如果自己解决不了建议联系sh。
扩展资料：
空调制热时，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的换热器(此时为冷凝器)，冷凝液化放热，便成为液体，同时会将室内空气加热，从而达到提高室内温度的最终目的。
变频空调制冷制热的转换是通过“四通阀”来实现的。制热状态，其实就是通过四通阀，将制冷剂的流向进行转换，使得原来的蒸发器变为冷凝器，原来的冷凝器变为蒸发器。所以说制冷和制热的原理是一样的。
家用空调的种类分为很多种，其中常见的包括挂壁式空调、立柜式空调 、窗式空调和吊顶式空调，但是这些产品各有特点，价格也各不相同，要根据自己的需求来挑选。
参考资料：
海尔sh维修中心-海尔空调不能制热怎么回事啊
制热效果不好，主要有以下5个原因：1.房间面积过大，超过了空调制热的适用面积；2.由于室外气温太低，也会影响空调的制热效果； 3.定速空调没有打开辅助电加热；4.空调室内机滤网超过半个月没有清除灰尘；5.缺氟导致制热量相当少。再就是先确认下你的空调是否是热泵型空调，从型号中可以看出，如果只是KF-XX表示此空调是单冷的，即只能制冷不能制热，如果型号是KFRd-XX或KFR-XX标识此空调是热泵的，可以制冷制热如果还是不行就联系sh吧，可以拨打空调维修6999999
如果是去年新安装的空调，制冷剂泄漏的可能性最大。安装造成。联系sh维修。
看你是新空调还是旧的了，海尔新空调一般不会，如果有可能是外界温度低，因为空调的是热泵的，简单说就是把外界的热量吸收进来，外界温度越低吸收的热量就越少。再如果是空调用几年了，很可能是却氟造成的。
买了多久了？能制冷的空调不一定能制热，制冷剂是个问题，四通转换阀是个问题！
1首先要弄清你空调吹出来的是风还是热风，如要是风那说明制冷系统没有启动。故障可能在电脑板也可能是制冷系统堵，或制冷剂跑了。如果是吹出的热风，也就是说制冷变制热了很有可能是控制错误在电脑板或四通电磁阀打到制热位置时卡住，制冷时没有复位。 2首先调节温度键，发现不管怎么调，出风口都出热风，温度无变化。据此现象，拆下发动机舱内的导水板，观察冷暖调节阀板，发现不工作。由于此阀板是通过小电机驱动（小电机代替手动空调的调节拉线），而控制单元根据所选的车内温度来驱动小电机，小电机通过调整阀板位置来改变冷热空气的混合比例，使车内温度在所有行驶条件下几乎保持恒定不变。 根据以上原理检查小电机，给拆下的小电机两端加上电压，结果小电机不工作，说明小电机卡滞。更换一新的小电机，温度阀板能够随着温度的设定而变化了，故障排除。
制热效果不好，主要有以下5个原因：1.房间面积过大，超过了空调制热的适用面积；2.由于室外气温太低，也会影响空调的制热效果； 3.定速空调没有打开辅助电加热；4.空调室内机滤网超过半个月没有清除灰尘；5.缺氟导致制热量相当少。
检查压缩机启动电容，如果电容老化，则首先更换电容；更换电容之后，如果压缩机还是不能启动，则有必要考虑是压缩机本身出现问题。
空调系统不制冷压缩机不工作可以从以下几大点来分析判断。
（1） 压缩机保险丝熔断，查明原因更换新的保险丝。
（2） 连接电磁离合器的接插件脱落或接触不良，重新连接。
（3） 电磁离合器线圈烧坏，更换线圈。
（4） 压力开关故障：系统中有无制冷剂,压力开关线路或压力开 关本体故障.
（5） 制冷系统发生泄漏
（6） 压缩机故障（高低压阀片串气、拉缸、卡缸等），更换压缩机。
（7） 膨胀阀故障（感温包漏气、脱落），更换同型号膨胀阀。
二、压缩机吸气压力正常、排气压力过高
（1） 系统内有空气，应重新抽真空、加氟。
（2） 制冷剂过量,应放掉多余制冷剂.
（3） 冷凝器翅片上有污泥、杂物，影响其散热，应清洗冷凝器。
（4） 冷凝器风机不工作，应检修或更换风机。
（5） 储液干燥器堵塞，应更换储液干燥器。
（6） 管路堵塞，应清除堵塞物，重新抽真空灌注制冷剂。
（7） 冷凝器风量不足，应重新调整或更换风机。
、压缩机吸气压力过高、排气压力过高
（1）制冷剂过多。制冷剂过多会引起吸气压力和排气压力同时过高，这是因为过多的制冷剂装满储液器后，就会占去冷凝器的一部分容积，
减少了散热面积，引起冷凝器冷凝效果不良。从低压侧放出多余的制冷剂即可。
（2） 膨胀阀开度过大，使节流效应减少，制冷剂不能充分汽化吸热，引起低压压力升高，而且有液态制冷剂流回压缩机，产生液击。可以将膨胀阀的调节螺母拧紧半圈到两圈，把低压压力调到正常范围内。
（3） 压缩机吸气阀片破碎，致使压缩机不能吸入蒸发器中的制冷剂气体，就会导致低压过高。这时要更换压缩机。
（4） 蒸发器进风温度过高。当环境温度较高时，会使蒸发器回风温度也高，从而使低压压力也随之升高。这时有可能新风机构坏，新风门打开无法关闭。
（5） 系统中混入空气。由于空气为不凝气体，制冷管路中有空气，就会使系统压力升高。处理方法使彻底放掉制冷剂，重新抽真空、查漏、加注新的制冷剂。
（6） 膨胀阀感温包未绝热包扎好或包扎不良，就会引起膨胀阀开启过大，使低压压力偏高。应重新将感温包包扎好。
（7） 冷凝器风机不运转，应修理或更换冷凝器风机。
（8） 冷凝器风机风量不足。应检查风机电路是否接触不良，风机是否有异物阻挡，冷凝器翅片是否积灰过多，查明故障原因予以排除。
压缩机吸气压力过高、排气压力正常
（1） 蒸发器进风温度过高。当环境温度较高时，会使蒸发器回风温度也高，从而使低压压力也随之升高。这时有可能新风机构坏，新风门打开无法关闭。
（2） 膨胀阀开度过大，应调小膨胀阀开度。
（3） 压缩机吸气阀片损坏，应更换吸气阀片。
（4）膨胀阀感温包松动或绝热不良，应扎紧，保证接触良好，并加强隔热保护。
压缩机吸气压力过低、排气压力过低
（1） 系统内制冷剂不足。这将引起吸气压力过低，同时排气压力也较低，在视液镜中可看到气泡在流动。
（2） 脏堵。当制冷系统中有杂物、油污时，就会在膨胀阀或储液干燥器处产生堵塞现象。此时在储液干燥器的前、后管路有明显的温度差或在膨胀阀处结霜。这时要更换储液干燥器，清洗膨胀阀，然后重新抽真空，加注制冷剂。
（3） 冰堵。当制冷系统中存在水份时，水份经过膨胀阀的节流孔时，由于温度低于0℃，水份就会在节流孔周围结冰而堵塞系统，使吸气压力过低，空调出现断续制冷现象。可通过更换干燥器以吸收系统中的多余水份来排除冰堵。
（4） 膨胀阀感温包中的气体已泄漏。其气体泄漏后，就会使膨胀阀孔关小或关闭，使管道不畅通。这种情况要更换新的
（5） 压缩机活塞磨损严重，引起压缩机效率下降，应修理或更换压缩机。
（6） 压缩机吸气阀泄漏、排气阀损坏应更换压缩机。
（7） 压缩机汽缸垫泄漏。应更换汽缸密封垫。
压缩机吸气压力过高、排气压力过低
（1） 压缩机排气阀片破碎。它使压缩机不能把高温、高压的制冷剂气体排入高压管路，从而造成高压过低。应更换排气阀片。
（2） 膨胀阀开度过大使节流效应减小，制冷剂大量12流入蒸发器，使吸气压力过高、排气压力较低。可将膨胀阀的调节螺母拧紧半圈到两圈，直至其开度适宜，吸、排气压力正常。
（3）压机低压滤网堵塞，清除脏物，重新抽真空、加氟。
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本文将介绍一些学家电维修的常识知识点,以帮助读者更好地维护和使用家电设备。
发布日期: 2024-11-22 02:17:49